Pa mor hir mae'n ei gymryd i gerbyd trydan ynni newydd gael ei wefru'n llawn?

Pa mor hir mae'n ei gymryd i gerbyd trydan ynni newydd gael ei wefru'n llawn?
Mae fformiwla syml ar gyfer amser gwefru cerbydau trydan ynni newydd:
Amser codi tâl = capasiti batri / pŵer gwefru
Yn ôl y fformiwla hon, gallwn gyfrifo'n fras pa mor hir y bydd yn ei gymryd i wefru'n llawn.
Yn ogystal â chynhwysedd batri a phŵer gwefru, sy'n uniongyrchol gysylltiedig ag amser codi tâl, mae gwefru cytbwys a thymheredd amgylchynol hefyd yn ffactorau cyffredin sy'n effeithio ar amser gwefru.

1. Capasiti batri
Capasiti batri yw un o'r dangosyddion pwysig i fesur perfformiad cerbydau trydan ynni newydd. Yn syml, po fwyaf yw'r capasiti batri, yr uchaf yw ystod mordeithio trydan pur y car, a'r hiraf yw'r amser gwefru gofynnol; Po leiaf yw capasiti batri, yr isaf yw ystod mordeithio trydan pur y car, a'r byrraf yr amser gwefru gofynnol. Mae capasiti batri cerbydau ynni newydd trydan pur fel arfer rhwng 30kWh a 100kWh.
Enghraifft:
① Mae cynhwysedd batri Chery Eq1 yn 35kWh, ac mae bywyd y batri yn 301 cilomedr;
② Mae cynhwysedd batri fersiwn bywyd batri Model X Tesla yn 100kWh, ac mae'r ystod fordeithio hefyd yn cyrraedd 575 cilomedr.
Mae capasiti batri cerbyd hybrid ynni newydd plug-in yn gymharol fach, yn gyffredinol rhwng 10kWh a 20kWh, felly mae ei ystod mordeithio trydan pur hefyd yn isel, fel arfer 50 cilomedr i 100 cilomedr.
Ar gyfer yr un model, pan fydd pwysau'r cerbyd a phŵer modur yr un peth yn y bôn, y mwyaf yw capasiti batri, yr uchaf yw'r ystod fordeithio.

Mae gan fersiwn BAIC New Energy EU5 R500 oes batri o 416 cilomedr a chynhwysedd batri o 51kWh. Mae gan fersiwn R600 oes batri o 501 cilomedr a chynhwysedd batri o 60.2kWh.

2. Pwer Codi Tâl
Mae pŵer gwefru yn ddangosydd pwysig arall sy'n pennu'r amser codi tâl. Ar gyfer yr un car, y mwyaf yw'r pŵer gwefru, y byrraf yw'r amser codi tâl sy'n ofynnol. Mae gan bŵer gwefru gwirioneddol y cerbyd trydan ynni newydd ddau ffactor dylanwad: pŵer uchaf y pentwr gwefru ac uchafswm pŵer gwefru'r cerbyd trydan, ac mae'r pŵer gwefru gwirioneddol yn cymryd y llai o'r ddau werth hyn.
A. Pwer uchaf y pentwr gwefru
Pwerau gwefrydd AC EV cyffredin yw 3.5kW a 7kW, y cerrynt codi tâl uchaf o wefrydd 3.5kW EV yw 16A, a'r cerrynt codi tâl uchaf o wefrydd 7kW EV yw 32A.

B. Cerbyd Trydan AC Codi Tâl Uchafswm y Pwer
Adlewyrchir y terfyn pŵer uchaf o wefru AC cerbydau trydan ynni newydd yn bennaf mewn tair agwedd.
Porthladd Codi Tâl AC
Mae manylebau ar gyfer y porthladd gwefru AC fel arfer i'w cael ar label porthladd EV. Ar gyfer cerbydau trydan pur, rhan o'r rhyngwyneb gwefru yw 32A, felly gall y pŵer gwefru gyrraedd 7kW. Mae yna hefyd rai porthladdoedd gwefru cerbydau trydan pur gyda 16A, fel Dongfeng Junfeng ER30, y mae eu cerrynt gwefru uchaf yn 16A a phwer yw 3.5kW.
Oherwydd capasiti'r batri bach, mae'r cerbyd hybrid plug-in wedi'i gyfarparu â rhyngwyneb gwefru 16a AC, ac mae'r pŵer gwefru uchaf tua 3.5kW. Mae rhyngwyneb gwefru 32A AC, a gall y pŵer gwefru uchaf gyrraedd 7kW (tua 5.5kW wedi'i fesur gan feicwyr) y mae nifer fach o fodelau, fel y BYD Tang DM100, wedi'u mesur (tua 5.5kW).

② Cyfyngiad pŵer gwefrydd ar fwrdd y llong
Wrth ddefnyddio gwefrydd AC EV i wefru cerbydau trydan ynni newydd, prif swyddogaethau gwefrydd AC EV yw cyflenwad ac amddiffyniad pŵer. Y rhan sy'n trosi pŵer ac yn trosi cerrynt eiledol yn gerrynt uniongyrchol ar gyfer gwefru'r batri yw'r gwefrydd ar fwrdd y llong. Bydd cyfyngiad pŵer y gwefrydd ar fwrdd yn effeithio'n uniongyrchol ar yr amser codi tâl.

Er enghraifft, mae BYD Song DM yn defnyddio rhyngwyneb gwefru 16A AC, ond dim ond 13A y gall y cerrynt gwefru uchaf, ac mae'r pŵer wedi'i gyfyngu i oddeutu 2.8kW ~ 2.9kW. Y prif reswm yw bod y gwefrydd ar fwrdd yn cyfyngu'r cerrynt codi tâl uchaf i 13A, felly er bod y pentwr gwefru 16A yn cael ei ddefnyddio ar gyfer codi tâl, y cerrynt gwefru gwirioneddol yw 13A ac mae'r pŵer tua 2.9kW.

Yn ogystal, am ddiogelwch a rhesymau eraill, gall rhai cerbydau osod y terfyn cerrynt gwefru trwy'r rheolaeth ganolog neu'r ap symudol. Megis Tesla, gellir gosod y terfyn cyfredol trwy'r rheolaeth ganolog. Pan all y pentwr gwefru ddarparu uchafswm cerrynt o 32A, ond mae'r cerrynt gwefru wedi'i osod yn 16A, yna bydd yn cael ei wefru yn 16A. Yn y bôn, mae'r gosodiad pŵer hefyd yn gosod terfyn pŵer y gwefrydd ar fwrdd.

I grynhoi: Mae capasiti batri fersiwn safonol Model3 tua 50 kWh. Gan fod y gwefrydd ar fwrdd yn cefnogi cerrynt gwefru uchaf o 32A, y brif gydran sy'n effeithio ar yr amser gwefru yw'r pentwr gwefru AC.

3. Cydraddoli Tâl
Mae codi tâl cytbwys yn cyfeirio at barhau i godi tâl am gyfnod o amser ar ôl i'r codi tâl cyffredinol gael ei gwblhau, a bydd y system rheoli pecyn batri foltedd uchel yn cydbwyso pob cell batri lithiwm. Gall codi tâl cytbwys wneud i foltedd pob cell batri fod yr un peth yn y bôn, a thrwy hynny sicrhau perfformiad cyffredinol y pecyn batri foltedd uchel. Gall yr amser codi tâl cerbydau ar gyfartaledd fod tua 2 awr.

4. Tymheredd amgylchynol
Batri lithiwm teiran neu fatri ffosffad haearn lithiwm yw batri pŵer y cerbyd trydan ynni newydd. Pan fydd y tymheredd yn isel, mae cyflymder symud ïonau lithiwm y tu mewn i'r batri yn gostwng, mae'r adwaith cemegol yn arafu, ac mae bywiogrwydd y batri yn wael, a fydd yn arwain at amser gwefru hirfaith. Bydd rhai cerbydau yn cynhesu'r batri i dymheredd penodol cyn gwefru, a fydd hefyd yn estyn amser gwefru'r batri.

Gellir gweld o'r uchod fod yr amser codi tâl a gafwyd o gapasiti/pŵer gwefru batri yr un fath yn y bôn â'r amser gwefru gwirioneddol, lle mae'r pŵer gwefru yn llai o bŵer y pentwr gwefru AC a phwer y gwefrydd ar fwrdd y llong. O ystyried y tâl ecwilibriwm a gwefru tymheredd amgylchynol, mae'r gwyriad o fewn 2 awr yn y bôn.