Gyda thynhau polisïau, mae'r farchnad pentwr gwefru yn Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi dechrau cyfnod o ddatblygiad cyflym.
1) Ewrop: Nid yw'r gwaith o adeiladu pentyrrau gwefru mor gyflym â chyfradd twf cerbydau ynni newydd, ac mae'r gwrthddywediad rhwng cymhareb y cerbydau i bentyrrau yn dod yn fwyfwy amlwg. Bydd gwerthu cerbydau ynni newydd yn Ewrop yn cynyddu o 212,000 yn 2016 i 2.60 miliwn yn 2022, gyda CAGR o 52.44%. Bydd y gymhareb cerbyd-i-bentwr mor uchel â 16: 1 yn 2022, gan ei gwneud hi'n anodd diwallu anghenion gwefru dyddiol defnyddwyr.
2) Unol Daleithiau: Mae bwlch galw mawr am godi pentyrrau. O dan gefndir adferiad defnydd, ailddechreuodd gwerthu cerbydau ynni newydd yn yr Unol Daleithiau dwf cadarnhaol cyflym, a chynyddodd nifer y cerbydau ynni newydd yn yr Unol Daleithiau o 570,000 yn 2016 i 2.96 miliwn yn 2022; Roedd cymhareb y cerbydau i bentyrrau yn yr un flwyddyn mor uchel â 18: 1.pentwr gwefrubwlch.
3) Yn ôl cyfrifiadau, mae disgwyl i faint marchnad pentyrrau gwefru yn Ewrop gyrraedd 40 biliwn yuan yn 2025, a disgwylir i faint marchnad pentyrrau gwefru yn yr Unol Daleithiau gyrraedd 30 biliwn yuan, sy'n gynnydd sylweddol o 16.1 biliwn a 24.8 biliwn yn 2022.
4) Mae'r marchnadoedd Ewropeaidd ac America yn cael eu prisio'n uwch, ac mae ymylon elw cwmnïau pentwr yn fawr, acPentwr TsieineaiddDisgwylir i gwmnïau gyflymu eu hehangiad tramor.
Ar yr ochr gyflenwi, cynnyrch + sianel + ôl-werthu, mae gan wneuthurwyr domestig gynllun aml-derfynell a nodweddiadol.
1) Cynhyrchion: Mae gan gynhyrchion pentwr gwefru tramor ofynion technegol llym a chylch ardystio hir. Mae pasio ardystiad yn golygu cael “pasbort cynnyrch” yn unig. Er mwyn ehangu marchnadoedd tramor, mae angen i weithgynhyrchwyr domestig gydgrynhoi manteision cynnyrch a sianelu o hyd. Ar hyn o bryd, gweithgynhyrchwyr modiwlau pŵer yw'r cyntaf i wireddu eu cynhyrchion sy'n mynd dramor, ac mae'r pentwr cyfan o fentrau yn ehangu'n raddol i'r cae i fyny'r afon.
2) Sianeli: Ar hyn o bryd, mae cwmnïau pentwr fy ngwlad yn tueddu i fod yn seiliedig ar eu nodweddion a'u manteision busnes eu hunain, wedi'u rhwymo'n ddwfn i sianel benodol i gwblhau datblygiad y farchnad dramor.
3) Ar ôl gwerthu: Mae gan gwmnïau pentwr fy ngwlad ddiffygion mewn ôl-werthu tramor. Adeiladu rhwydwaith ôl-werthu yw'r allwedd i lwyddiant tymor hir. Mae'n rhoi'r profiad gwasanaeth eithaf i ddefnyddwyr yn yr holl broses o brynu i ôl-werthu, er mwyn gwella'r fantais gystadleuol o godi pentyrrau mewn marchnadoedd tramor.
O ran tirwedd gystadleuol, mae Ewrop wedi'i gwasgaru ac mae Gogledd America wedi'i chrynhoi.
1) Ewrop: Er bod gweithredwyr yn dominyddu'r farchnad gwefru cyhoeddus, mae yna lawer o wneuthurwyr sy'n cymryd rhan ac mae'r bwlch yn fach, ac mae crynodiad y diwydiant yn isel; datblygiad yCodi Tâl CyflymMae'r farchnad sy'n cael ei dominyddu gan gwmnïau ceir yn anwastad iawn. Gall cwmnïau pentwr Tsieineaidd ddefnyddio eu technoleg eu hunain ac mae mantais sianel yn galluogi cynhyrchion i fynd dramor, ac yn defnyddio busnes gwefru cyflym Ewropeaidd ymlaen llaw.
2) Gogledd America: Mae'r farchnad pentwr gwefru yng Ngogledd America yn cael effeithiau amlwg ar ben. Mae Chargepoint, gweithredwr golau asedau blaenllaw, a Tesla, cwmni ceir sy'n arwain ynni newydd byd-eang, yn canolbwyntio ar ddefnyddio rhwydweithiau gwefru cyflym. Mae crynodiad uchel yn y farchnad yn creu rhwystrau cystadlu uchel, gan ei gwneud hi'n anodd i weithgynhyrchwyr o wledydd eraill fynd i mewn yn fawr.
Wrth edrych ymlaen at y dyfodol, gwefru cyflym + oeri hylif, mae'r duedd ddatblygu o wefru pentyrrau yn mynd dramor yn glir.
1) Codi Tâl Cyflym: Mae codi tâl cyflym foltedd uchel yn duedd newydd yn esblygiad technoleg atodol ynni. Mae gan y rhan fwyaf o'r cyfleusterau codi tâl cyflym DC cyfredol yn y farchnad bŵer rhyngddynt60kWa160kW. Yn y dyfodol, mae disgwyl iddo hyrwyddo pentyrrau gwefru cyflym uwchlaw 350kW i ddefnydd ymarferol. Mae gan wneuthurwyr modiwlau gwefru fy ngwlad gronfeydd wrth gefn technegol cyfoethog, a disgwylir iddynt gyflymu cynllun modiwlau pŵer uchel tramor a chipio cyfran y farchnad ymlaen llaw.
2) Oeri hylif: Yng nghyd-destun pŵer cynyddol pentyrrau gwefru cyflym, mae'n anodd cwrdd â dulliau oeri aer traddodiadol i fodloni gofynion afradu gwres modiwlau gwefru pŵer uchel; O safbwynt y cylch bywyd cyfan, gall modiwlau wedi'u hoeri â hylif leihau colledion economaidd a achosir gan amgylcheddau garw a lleihau costau ôl-gynnal a chynnal a chadw. Y gost weithredol a gynhyrchir gan y gwaith cynnal a chadw, nid yw'r gost gynhwysfawr yn uchel, sy'n ffafriol i gynyddu incwm terfynol gweithredwyr pentwr gwefru, a bydd hefyd yn dod yn ddewis tebygolrwydd uchel i fentrau pentwr Tsieineaidd fynd dramor.
Amser Post: Mehefin-26-2023