Dylai perchnogion cerbydau ynni newydd wybod, pan fydd ein cerbydau ynni newydd yn cael eu codi gan bentyrrau codi tâl, y gallwn wahaniaethu rhwng y pentyrrau gwefru fel pentyrrau gwefru DC (Gwefrydd Cyflym DC) Yn ôl y pŵer gwefru, amser codi tâl a'r math o allbwn cyfredol gan y pentwr gwefru. Pentwr) ac AC yn codi tâl pentwr (Gwefrydd AC EV), felly beth yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau fath hyn o bentwr gwefru? Beth yw'r manteision a'r anfanteision?
O ran y gwahaniaeth rhwng pentyrrau gwefru gwefru cyflym a phentyrrau gwefru gwefru araf:
Mae codi tâl cyflym yn cyfeirio at wefru DC pŵer uchel. Mae'n defnyddio rhyngwyneb gwefru'r pentwr gwefru DC i drosi cerrynt eiledol y grid yn gerrynt uniongyrchol, sy'n cael ei anfon i borthladd gwefru cyflym y cerbyd trydan, ac mae'r egni trydan yn mynd i mewn i'r batri yn uniongyrchol i'w wefru. Gellir ei godi ar 80% o fewn hanner awr ar y cyflymaf.
Mae codi tâl araf yn cyfeirio at godi tâl AC. Dyma ryngwyneb gwefru'r pentwr gwefru AC. Mae pŵer AC y grid yn cael ei fewnbynnu i borthladd gwefru araf y cerbyd trydan, ac mae'r pŵer AC yn cael ei drawsnewid yn bŵer DC trwy'r gwefrydd y tu mewn i'r car, ac yna ei fewnbynnu i'r batri i gwblhau'r gwefru. Mae'r model cyfartalog yn cymryd 6 i 8 awr i wefru'r batri yn llawn.
Manteision pentyrrau codi tâl cyflym:
Mae'r amser galwedigaeth yn fyr, ac mae'r foltedd gwefru DC yn gyffredinol uwch na foltedd y batri. Mae angen trosi'r pŵer AC yn bŵer DC trwy ddyfais cywiro, sy'n rhoi gofynion uwch ar wrthwynebiad foltedd a diogelwch y pecyn batri pŵer.
Anfanteision pentyrrau codi tâl cyflym:
Bydd codi tâl cyflym yn defnyddio cerrynt a phwer mawr, a fydd yn cael effaith fawr ar y pecyn batri. Os yw'r cyflymder gwefru yn rhy gyflym, bydd pŵer rhithwir. Mae'r modd codi tâl cyflym yn llawer mwy na'r modd gwefru araf, a bydd y tymheredd uchel a gynhyrchir yn arwain yn uniongyrchol at heneiddio carlam y tu mewn i'r batri, gan fyrhau oes gwasanaeth y batri yn fawr, ac mewn achosion difrifol, bydd yn arwain at fethiannau batri aml.
Manteision pentyrrau gwefru araf:
Yn codi batri'r ddyfais ar gyfradd arafach heb fawr ddim tâl marw. Ac mae cerrynt gwefru gwefru araf yn llai na10 amps,a'r pŵer uchaf yw2.2 kW, sydd sawl gwaith yn llai na'r 16 kW o wefru cyflym. Gall nid yn unig leihau pwysau gwres a batri, ond hefyd helpu i estyn bywyd batri.
Anfanteision pentyrrau gwefru araf:
Mae'n cymryd amser hir i wefru, ac yn aml mae'n cymryd sawl awr i wefru pecyn batri wedi'i ddisbyddu i gyflwr wedi'i wefru'n llawn.
Er mwyn ei roi yn blwmp ac yn blaen, rhaid cael gwahaniaethau rhwng pentyrrau gwefru gwefru cyflym a phentyrrau gwefru gwefru araf, ac mae manteision ac anfanteision pob un hefyd. Ar gyfer cerbydau trydan ynni newydd, mae costau cynnal a chadw batri yn gymharol uchel. Felly, argymhellir wrth ddefnyddio'r modd codi tâl, ceisiwch ddefnyddio gwefru araf fel y prif ddull a chodi tâl cyflym fel atodiad, er mwyn gwneud y mwyaf o oes y batri.
Amser Post: Gorffennaf-03-2023