120kw Gwn Codi Tâl Sengl DC Gwefrydd EV Cyflym
120kw Gwn Codi Tâl Sengl DC Cais Charger EV Cyflym
Gorsafoedd gwefru cyflym yw dyfodol gwefru cerbydau trydan.Gorsafoedd Codi Tâl Cyflym DC yw'r pethau mwyaf arwyddocaol a all eich helpu i fyw eich bywyd yn effeithlon.Maent yn defnyddio technoleg newydd sbon sy'n caniatáu i EVs ennill tâl o 80% mewn dim ond 20 munud.Mae hyn yn golygu y gallwch chi yrru ymhellach, yn gyflymach.Ac mae'n cymryd cyn lleied o amser, byddwch yn ôl ar y ffordd mewn dim o amser - yn ennill amser gwerthfawr ac yn osgoi'r drafferth o aros am allfa.Mae wedi'i adeiladu ar gyfer fflydoedd mawr a busnesau bach.Ni yw'r unig gwmni sydd wedi datblygu'r dechnoleg hon ac sy'n gallu darparu'r ateb hwn i berchnogion fflyd, darparwyr gwasanaethau codi tâl cyhoeddus a pherchnogion busnes â chyfleusterau parcio.
120kw Gwn Codi Tâl Sengl DC Nodweddion Charger EV Cyflym
Diogelu dros Foltedd
O dan amddiffyniad foltedd
Amddiffyniad ymchwydd
Diogelu Cylchdaith Byr
Dros amddiffyn Tymheredd
Amddiffyniad gwrth-ddŵr IP65 neu IP67
Math A Diogelu gollyngiadau
5 mlynedd o amser gwarant
OCPP 1.6 cymorth
120kw Gwn Codi Tâl Sengl DC Cyflymder EV Manyleb Cynnyrch
120kw Gwn Codi Tâl Sengl DC Cyflymder EV Manyleb Cynnyrch
| Paramedr Trydan | ||
| Foltedd Mewnbwn (AC) | 400Vac±10% | |
| Amlder Mewnbwn | 50/60Hz | |
| Foltedd allbwn | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Amrediad allbwn pŵer cyson | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Pŵer â sgôr | 120 KW | 160 KW |
| Uchafswm cerrynt allbwn gwn sengl | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| Cerrynt allbwn mwyaf o gynnau deuol | 150 A | 200A/GB 250A |
| Paramedr yr Amgylchedd | ||
| Golygfa Berthnasol | Dan Do / Awyr Agored | |
| Tymheredd gweithredu | ﹣35°C i 60°C | |
| Tymheredd Storio | ﹣40°C i 70°C | |
| Uchder uchaf | Hyd at 2000m | |
| Lleithder gweithredu | ≤95% nad yw'n cyddwyso | |
| Sŵn acwstig | ＜65dB | |
| Uchder uchaf | Hyd at 2000m | |
| Dull oeri | Aer oeri | |
| Lefel amddiffyn | IP54, IP10 | |
| Dylunio Nodwedd | ||
| Arddangosfa LCD | Sgrin 7 modfedd | |
| Dull rhwydwaith | LAN/WIFI/4G (dewisol) | |
| Protocol Cyfathrebu | OCPP1.6(dewisol) | |
| Goleuadau dangosydd | Goleuadau LED (pŵer, gwefru a nam) | |
| Botymau a Switsh | Saesneg (dewisol) | |
| Math RCD | Math A | |
| Dull cychwyn | RFID/Cyfrinair/plwg a gwefr (dewisol) | |
| Amddiffyniad Diogel | ||
| Amddiffyniad | Dros Foltedd, Dan Foltedd, Cylchdaith Byr, Gorlwytho, Daear, Gollyngiad, Ymchwydd, Gor-dymheredd, Mellt | |
| Ymddangosiad Strwythur | ||
| Math o allbwn | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (dewisol) | |
| Nifer yr Allbynnau | 1/2/3 (dewisol) | |
| Dull gwifrau | Llinell waelod i mewn, llinell waelod allan | |
| Hyd Wire | 3.5 i 7m (dewisol) | |
| Dull gosod | Wedi'i osod ar y llawr | |
| Pwysau | Tua 300KG | |
| Dimensiwn (WXHXD) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Pam dewis CHINAEVSE?
Mae yna sawl math o wefrydd DC ar gael, pob un â gwahanol lefelau pŵer a mathau o gysylltwyr.Mae'r mathau mwyaf cyffredin o wefrwyr DC yn cynnwys:
* CHAdeMO: Defnyddir y math hwn o wefrydd yn bennaf gan wneuthurwyr ceir o Japan fel Nissan a Mitsubishi.Gall ddarparu hyd at 62.5 kW o bŵer.
* CCS (System Codi Tâl Cyfun): Defnyddir y math hwn o charger gan lawer o wneuthurwyr ceir Ewropeaidd ac America, megis Volkswagen, BMW, a General Motors.Gall ddarparu hyd at 350 kW o bŵer.
* Tesla Supercharger: Mae'r gwefrydd hwn yn berchnogol i Tesla a dim ond i wefru cerbydau Tesla y gellir ei ddefnyddio.Gall ddarparu hyd at 250 kW o bŵer.Deall graddfeydd Foltedd ac Amperage wrth ddewis Gwefrydd DC
Ystyriaethau wrth brynu Gwefrydd DC
Wrth brynu charger DC, mae yna nifer o ystyriaethau i'w cadw mewn cof.Yn gyntaf, mae'n bwysig ystyried allbwn pŵer y charger.Bydd allbwn pŵer uwch yn arwain at amseroedd codi tâl cyflymach, ond gall hefyd fod yn ddrutach.
Yn ail, mae'n bwysig ystyried y math o gysylltydd.Mae gwahanol wneuthurwyr ceir yn defnyddio gwahanol fathau o gysylltwyr, felly mae'n bwysig dewis gwefrydd sy'n gydnaws â'ch EV.Mae gan lawer o wefrwyr cyflym DC sawl math o gysylltydd, felly gellir eu defnyddio gydag amrywiaeth o EVs.
Yn drydydd, mae'n bwysig ystyried lleoliad y charger.Mae angen llawer iawn o bŵer trydanol ar wefrwyr cyflym DC, felly mae'n rhaid i drydanwr trwyddedig eu gosod.Mae hefyd yn bwysig ystyried lleoliad ffisegol y gwefrydd, oherwydd dylai fod yn hawdd i yrwyr cerbydau trydan ei gyrraedd.
Yn olaf, mae'n bwysig ystyried cost y charger.Gall chargers cyflym DC fod yn ddrutach na chargers Lefel 2, felly mae'n bwysig cymharu prisiau ac ystyried manteision hirdymor y charger, manteisio ar gymhellion treth ac ariannol presennol, a defnyddio'r math cywir o charger ar gyfer y cais cywir.
