Allfa Rhyddhau EV Addasydd Math 2 V2L 3kw-5kw
Allfa Rhyddhau EV 3kw-5kw Addasydd Math 2 V2L Cymhwysiad
Technoleg V2V yw defnyddio pŵer y batri pŵer i wefru llwythi eraill, fel goleuadau, ffannau trydan, griliau trydan ac yn y blaen. Pwrpas V2L yw defnyddio cerbydau trydan fel pŵer symudol i'w rhyddhau i drydydd partïon, fel cerbydau trydan ar gyfer rhyddhau awyr agored a barbeciw. Dyma'r rhyngweithio ynni trydanol rhwng cerbydau trydan ac adeiladau preswyl/masnachol. Mae cerbydau trydan yn gwasanaethu fel ffynonellau pŵer brys ar gyfer cartrefi/adeiladau cyhoeddus yn ystod toriadau pŵer. Y dyddiau hyn, mae mwy a mwy o berchnogion ceir eisiau i'w cerbydau trydan gael swyddogaeth V2L. Wrth gwrs, gyda diwygio a chynnydd technoleg batri, bydd cymhwysiad y dechnoleg hon yn dod yn fwyfwy aeddfed yn y dyfodol agos.
Nodweddion Addasydd Allfa Rhyddhau EV 3kw-5kw Math 2 V2L
Addasydd Math 2 V2L 3kw-5kw
Cost-Effeithlon
Sgôr Amddiffyn IP54
Mewnosodwch ef yn hawdd ei drwsio
Ansawdd a thystysgrifedig
Bywyd mecanyddol > 10000 gwaith
OEM ar gael
Amser gwarant 5 mlynedd
Manyleb Cynnyrch Allfa Rhyddhau EV Addasydd Math 2 V2L 3kw-5kw
Manyleb Cynnyrch Allfa Rhyddhau EV Addasydd Math 2 V2L 3kw-5kw
| Data Technegol | |
| Cerrynt graddedig | 10A-16A |
| Foltedd graddedig | 110V-250V |
| Gwrthiant inswleiddio | >0.7MΩ |
| PIN Cyswllt | Aloi Copr, Platio Arian |
| Soced | Allfeydd yr UE, mae stribed pŵer yn cydymffurfio â CE |
| Deunydd soced | Mae deunydd stribed pŵer yn cydymffurfio â 750°C sy'n gallu gwrthsefyll tân |
| Gwrthsefyll foltedd | 2000V |
| Gradd gwrth-dân o gragen rwber | UL94V-0 |
| Bywyd mecanyddol | >10000 wedi'u dadlwytho wedi'u plygio |
| Deunydd cragen | PC+ABS |
| Gradd amddiffyn | IP54 |
| lleithder cymharol | 0-95% heb gyddwyso |
| Uchder uchaf | <2000m |
| Tymheredd yr amgylchedd gwaith | ﹣40℃- +85℃ |
| Codiad tymheredd terfynol | <50K |
| Grym paru a grym paru heb ei ddefnyddio | 45 |
| Gwarant | 5 mlynedd |
| Tystysgrifau | TUV, CB, CE, UKCA |
Beth yw Defnyddiau Gwefru Dwyffordd?
Gellir defnyddio gwefrwyr deuffordd ar gyfer dau gymhwysiad gwahanol. Y cyntaf a'r un sy'n cael ei drafod fwyaf yw Cerbyd-i-grid neu V2G, a gynlluniwyd i anfon neu allforio ynni i'r grid trydan pan fydd y galw'n uchel. Os yw miloedd o gerbydau â thechnoleg V2G wedi'u plygio i mewn a'u galluogi, mae gan hyn y potensial i drawsnewid sut mae trydan yn cael ei storio a'i gynhyrchu ar raddfa enfawr. Mae gan gerbydau trydan fatris mawr, pwerus, felly gallai pŵer cyfunol miloedd o gerbydau â V2G fod yn enfawr. Noder bod V2X yn derm a ddefnyddir weithiau i ddisgrifio'r tri amrywiad a ddisgrifir isod.
Cerbyd-i-grid neu V2G - Mae EV yn allforio ynni i gefnogi'r grid trydan.
Cerbyd-i-gartref neu V2H - Defnyddir ynni EV i bweru cartref neu fusnes.
Cerbyd-i-lwytho neu V2L - gellir defnyddio EV i bweru offer neu wefru cerbydau EV eraill
* Nid oes angen gwefrydd dwyffordd ar V2L i weithredu
